Külföldre utazóknak

Fontos, hogy kifogástalan műszaki állapotú autóval induljunk neki a vakációnak. Ha nem akarjuk, hogy a pihenést bosszúság váltsa fel, érdemes figyelmet fordítani az apróságokra is. Tehát véleményem szerint a gépkocsi felkészítését ne halasszuk az utolsó pillanatra. A motoron, a futóműn, a fékrendszeren, az elektromos berendezéseken végzett javítások, alkatrész cserék során időre van szükség, hogy a "donor" beilleszkedjen az új környezetbe. A javítások után előbújhatnak még "lappangó" hibák is, amik netán utazásunk során jöhetnek elő. Elronthatja a megérdemelt pihenést, ha autónkkal - főleg külföldön - szerviz után kell rohangálni, nem is beszélve a be nem kalkulált kiadásokról. A felkészítés után min. 100-150 km a tesztelés ideje - ügyfél végzi - ami során még korrigálni lehet a felmerülő problémákat. Ne feledjük, hibátlan állapotú gépkocsinál is előfordulhatnak menetközbeni meghibásodások, függetlenül az életkorától. Egy idegen ország úthálózata, éghajlata és közlekedési morálja kihívás az autós és annak gépkocsija számára is. Tengerpart felé haladva a nagy hőség, a hatalmas dugók, az egy méter előre és állj, nem is beszélve fáradságról, nagyon igénybe veszik a közlekedés résztvevőit. Egy pillanatnyi kihagyás végzetes hibához vezethet. Fontos a célállomás pontos időbehatárolása és úgy megtervezni az utat, hogy kényelmesen és biztonságosan oda is érjünk. Többszöri megállás - torna, mosdás - segít felfrissíteni az egyre tompuló reflexeket. Én az éjszakai vagy hajnali indulás híve vagyok, mivel elkerülendő a nagy meleg és a dugók. A horvát autópályák kiváló minősége következtében autónk szárnyakat kap és megfeledkezhetünk a sebesség határáról - ezzel a konkurens rendőrök is tisztában vannak. S közömbös fintorral jelzik, "sto kuna"? Apróságok. Nem szokunk kellő figyelmet fordítani a hűtőventillátorra, ablakmosóra, ablaktörlő lapátokra, szivargyújtókra (hűtőtáskához), és egyéb tartozékokra. Hűtőventillátor tesztelése, állapotának vizsgálata. Idehaza jóval kevesebbet van használva, de a nyaralás elrontója is lehet, mivel a tengerparton csúcson van járatva és a legkisebb probléma is nagyobb bajt okozhat. Ablakmosó: szinte az autósok 100%-a hozzáönti a télihez a nyári folyadékot. Nagyon nagy hiba, mivel a téli zsiradékot tartalmaz, és ha a bogártetemekkel teli szélvédőre spricceljük - ha egyáltalán nincs eldugulva a fúvóka - semmit nem fogunk látni. Cseréljük le nyárira, mivel a zsíroldó vegyszert tartalmaz. A téli-nyári keveréke tönkre teszi a szivattyút, a műanyag csöveket és persze a fúvókákat is elzárja. Ablaktörlő lapátok állapotának ellenőrzése, mivel ha kifogunk egy hatalmas zivatart, a szakadt, repedezett gumi nem tudja megfelelő intenzitással az ablakot törölni. A lapátok karjainak rögzítése idővel meglazul. Nagy fordulaton járatva az ablaktörlő "lerúgja" magáról és a szakadó esőben semmit nem fogunk látni. Hűtőtáskába (elektromos) bepakolva, az indulás pillanatában, ha nem működik a szivargyújtó, mindjárt családi balhéval kezdődnek az indulás első percei. Egyéb. Ne feledjük itthon az izzó készletet, mentődobozt, háromszöget és a forgalom biztonsági mellényt. Hasznos még alapvető szerszám készlet, gyengébb-erősebb drót, zseblámpa. Időben győződjünk meg arról, hogy az autó műszakija és zöld kártyája meddig érvényes és milyen papírokra van szükség az érintett ország(ok)ban! Váljék hasznukra!